传化物流集团是中国知名多元化现代民营企业――传化集团的核心产业之一。传化物流首创中国公路物流平台模式，定位于第四方物流平台集成服务商，致力于构建全国智能公路港网络化运营体系，即通过构建线下全国公路港实体平台网络及其所配备的一体化服务体系和线上基于互联网、云计算等技术形成的信息化指挥体系，以一套平台特有的会员诚信安全交易体系为保障，服务于公路运输主体，实现车源与货源的有效对接，提升公路物流效率。

通过10年来的探索实践，目前已在杭州、成都和苏州等城市成功运营。目前，传化公路港平台年营业收入达120亿元，年车流量3000万辆次，日吞吐货运量近100万吨；日服务货运车20万辆，货运司机30万人次；带动服务业收入600亿元，累计上缴税收20多亿元；解决就业人数10多万人 。有效拉伸了公路物流短板，提升了物流效率，完善了城市物流功能，促进了生态环保，推动了行业转型升级，提升了区域经济运行质量。最终，传化物流将形成一个以服务卡车为核心，地面服务与信息化指挥并举的公路物流生态圈，满足6000万企业运力的采购，实现1000万辆卡车的高效调度，让200万亿物资快速有序流动，产生更为巨大的经济、社会效益。

传化物流集团因此被评为“中国物流示范基地”、“国家标准5A级物流企业”，获“国家级管理创新一等奖”，并参与国家标准《物流园区分类与基本要求》、《社会物流统计指标体系及方法》的制定，荣获国家11项自主知识产权证书。2012年温家宝同志亲临传化公路港视察并批示“传化公路港经验具有创新性、应用性、开放性和服务性，应当总结和推广”。2013年国家发改委、工信部、国土资源部、住建部和交通运输部联合发文推广传化公路港物流经验。

2014年传化物流“智能公路港”3.0版正式启动，富阳、无锡、青岛三个项目在建，并在沈阳、哈尔滨、天津、济南、重庆、武汉、长沙、南充、衢州、宿迁、泉州布点，在20多个城市落实，与100多个城市洽谈，受到200多个城市邀请。未来计划以干线交通为联动纽带，构建全国实体平台网络，每个平台配备“一港三区”的地面服务体系。依托线下实体平台网络，传化物流同步打造线上一体化信息指挥体系，开展全网范围内的运力采购、运力调度和跟踪监控，以物流信息交易为核心，形成全国公路物流运力池，实现对货运车辆全国一盘棋统一指挥调度，从根本上避免车辆空驶或最大限度降低空驶率。